Kawasaki Z900 2020 – Der Nakedbike-König ist zurück!
Kawasaki Z900 2020 – Der Nakedbike-König ist zurück und das eindrucksvoller den je!
Als König unter den Nakedbikes erhält die populäre Z900 für 2020 eine komplett-Erneuerung und wird dank der zahlreichen technischen Innovationen und der weiterhin ausgezeichneten Fahrbarkeit ihren beispiellosen Siegeszug fortsetzen.
Die Z900 ist seit ihrer Einführung aufgrund ihres einzigartigen Gesamtpakets, welches auf ausgewogener Balance aus Leistung und Handling und dem modernem Sugomi-Design basiert, stets an der Spitze der meistverkauften Nakebikes in Europa. Für 2020 erhält das beliebte Modell einen noch schärferen Look, einen überarbeiteten Rahmen, Anpassungen der Federelemente und der Kraftstoffeinspritzung.
Der leistungsstarke 948 cm3 Reihenvierzylinder-Motor mit 125 PS und 98,6 Nm Drehmoment garantiert ein hervorragendes Ansprechverhalten mit noch kräftigerem Durchzug bei 7.000 U/min. Die überarbeitete Abgasanlage bietet einen kernigeren und intensiveren Sound (vor allem beim Starten des Motors und Schließen des Gasgriffs) und stellt zudem sicher, dass die Z900 für die neue Euro 5 Bestimmung vorbereitet ist.
In Bezug auf die Ausstattung erhält der Nakedbike-König ein noch umfangreicheres Paket: Traktionskontrolle (KTRC), 4 wählbare Fahrmodi (Kombinationen aus KTRC und Power Modi), TFT-Farb-Display, Smartphone-Konnektivität via Bluetooth sowie durchgehende LED-Beleuchtungselemente (Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker und Kennzeichenhalterung).
Das neue multifunktionale TFT-Farb-Display verleiht der Z900 einen hochwertigeren, moderneren Look. Mit einer Diagonale von 10,9 cm werden alle benötigten Informationen gut ablesbar bereitgestellt. Zudem kann der Fahrer nun via Smartphone und der Kawasaki Rideology App mit seinem Motorrad interagieren. So lassen sich Funktionen der Z900 in der App einstellen und kabellos übermitteln. Werte wie Kraftstoffanzeige, Reichweite und Serviceintervalle können ausgelesen werden. Bei einer bestehenden Verbindung wird der Fahrer zudem über eingehende Anrufe und Nachrichten informiert. Zusätzlich können mit der App Performance Daten (Geschwindigkeit, Ganganzeige, Drehzahl, etc.) und Routenverläufe aufgezeichnet werden. Unter dem Sitz ist Platz für einen USB-Anschluss (optional), nur eines der vielen Zubehörteile, welche für die neue Z900 erhältlich sind.
Für ein optimales Erlebnis sorgen die neuen Dunlop Sportmax Roadsmart 2 Reifen, welche in allen Fahrsituationen ein agiles Handling vermitteln.
2020 wird die beliebte Z900 als Version mit voller Leistung (92,2kW / 125 PS) und als 70kW Variante (mit 35 kW Kit A2-konform) erhältlich sein.
Beide Modelle werden in 4 gleichen Farbvariationen angeboten und unterscheiden sich optisch nicht:
• Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black (Grau / Schwarz)
• Candy Lime Green / Metallic Spark Black (Grün / Schwarz)
• Pearl Blizzard White / Metallic Spark Black (Weiß / Schwarz)
• Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black (Schwarz)
Die Z900 bleibt auch 2020 ihren Stärken treu und dank den zahlreichen Verbesserungen wird sie eine noch größere Gruppe an Motorradfahrern ansprechen.
[products ids=“3113, 4577″]Quelle: https://www.kawasaki.at/
READ MOREKawasaki Ninja 1000SX 2020 – Sport und Touring
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 – Sport und Touring – das Beste aus beiden Welten
Ein sportlicheres, dynamischeres Styling, ein einseitiger Endschalldämpfer und Beleuchtungselemente mit LED sind nur ein paar Veränderungen.
Der drehmomentstarke 1.043 cm3 Reihenvierzylinder leistet außergewöhnliche Performance bei sportlicher Fahrt während das laufruhige Verhalten des Motors bei Tourenfahrten höchst möglichen Komfort bietet. Sport und Touring – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten.
Folgende neue Merkmale machen den verfeinerten Sporttourer noch besser: erhöhter Sitzkomfort für Fahrer und Sozius, Tempomat, Quickshifter (Up/Down), verschiedene Fahrmodi (Kombination aus KTRC und Power Modi), ein TFT-Farb-Display mit 10,9 cm Diagonale und Smartphone-Konnektivität.
Zahlreiche Änderungen im Design sowie durchgehende LED-Beleuchtungselemente (Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker und Kennzeichenhalterung) führen zu einem sportlicheren und schärferen Look als beim Vorgängermodell. Die neue Generation der Bridgestone Battlax Hypersport S22 Reifen verhelfen der Ninja 1000SX zu noch besserem Handling bei jeder Geschwindigkeit.
Der neue Fahrersitz ist stärker gepolstert und breiter, was den Komfort vor allem bei langen Fahrten verbessert. Ein neues, in vier Stufen einstellbares Windschild sorgt für besseren Windschutz, welche nachträglich durch eine noch größere Scheibe aus dem Originalzubehör weiter erhöht werden kann.
Die elektronischen Fahrhilfen umfassen die Traktionskontrolle (KTRC), das Kurvenmanagement-System (KCMF) und das intelligente ABS (KIBS). Eingestellt werden diese Systeme anhand der vier Fahrmodi Sport, Road, Rain und Rider (jeder Wert ist einzeln wählbar).
Ein im TFT-Display verbauter Bluetooth Chip ermöglicht die Kommunikation zwischen Motorrad und Smartphone mit der Kawasaki Rideology App. So lassen sich Funktionen der Ninja 1000SX in der App einstellen und an das Motorrad übermitteln. Werte wie Kraftstoffanzeige, Reichweite und Serviceintervalle können angezeigt werden. Bei einer bestehenden Verbindung wird der Fahrer zudem über eingehende Anrufe und Mitteilungen informiert. Zusätzlich können mit der App Performance Daten (Geschwindigkeit, Ganganzeige, Drehzahl, etc.) und Routenverläufe aufgezeichnet werden.
Tourenfahrer werden sich auch weiterhin über die formschöne Befestigung der Seitenkoffer sowie diverses Originalzubehör freuen, welches den Komfort noch weiter steigert. Zudem wurden die Serviceintervalle auf 12.000 km verlängert.
Die Ninja 1000SX wird ab Februar 2020 in den folgenden Farben erhältlich sein:
• Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black (Grau / Schwarz)
• Emerald Blazed Green / Metallic Carbon Gray / Metallic Graphite Grey (Grün / Grau)
• Pearl Blizzard White / Metallic Carbon Gray / Metallic Spark Black (Weiß / Grau / Schwarz)
Die neue Ninja 1000SX ist dynamischer, bequemer und begehrenswerter denn je und bietet „das Beste aus beiden Welten“.
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READ MOREKawasaki Z650 2020 – ein wichtiger Schritt nach vorne
Die neue Kawasaki Z650 macht für 2020 einen wichtigen Schritt nach vorne
Designed und gefertigt in Kawasaki’s einzigartigem Sugomi-Stil, nimmt die Z650 stolz ihren Platz zwischen 125 cm3 und 1000 cm3 ein. Seit der Markteinführung 2017 begeistert dieser populäre Allrounder mit seinem leichten Handling, aufregendem und gut dosierbarem 649 cm3 Reihenzweizylinder-Motor Motorradfahrer und Fahrerinnen. In Fahrschulen ist die Mittelklasse-Naked mit ihrem auf 35 kW drosselbaren, A2-konformen Motor oftmals der Einstieg in die Welt des Motorrad fahrens. Für 2020 macht die Z650 einen wichtigen Schritt nach vorne und bereits den ersten in Richtung Euro 5 Regulierung (Euro5-vorbereitet). Ungeachtet der bevorstehenden neuen Richtlininen gelang es den Ingenieuren von Kawasaki durch Änderungen am Ansaugtrakt und der Auspuffanlage ein höheres Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und einen kernigeren Sound zu erzielen. Trotz des agilen Motors bleibt die Z650 wie ihre Vorgängerin weiterhin alltagstauglich und sparsam im Verbrauch.
Das brandneue 10,9 cm große TFT-Farb-Display mit Drehzahlmesser im sportlichen Look, Ganganzeige, Schaltblitz, Kraftstoffanzeige, Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise und Smartphone-Konnektivität sorgt für ein modernes Design, welches durch den neuen LED-Frontscheinwerfer noch besser zur Geltung kommt.
Gerade für jüngere Fahrer ist die Integration des eigenen Smartphones auch im Zweiradbereich von großer Bedeutung. Durch Kawasaki’s Rideology App und dem Bluetooth-fähigem TFT-Display, wird eine Ausfahrt mit der Z650 zu einem modernen Erlebnis. Die Strecken-Aufzeichnung der eigenen Tour sowie die Darstellung eingehender Anrufe und Nachrichten sind durch die Verbindung mit dem Smartphone möglich. Weitere nützliche Informationen wie z.B. das nächste anstehende Service als auch der nächst fällige Ölwechsel können angezeigt werden. Zudem kann der Fahrer die Darstellung des Displays von „positiv“ auf „negativ“ (Schwarz auf Weiß bzw. Weiß auf Schwarz) sowie weitere Anzeigeeinstellungen (Datum, Uhrzeit, Kilometerzähler, etc.) ganz einfach über die App auf die eigenen Bedürfnisse anpassen.
Bei Fahrten zu zweit sorgt der stärker aufgepolsterte Soziussitz für verbesserten Komfort. Zudem kommt das agile Mittelklasse-Modell mit Dunlop Sportmax Roadsport 2 für verbessertes Handling besonders bei sportlicher Fahrt.
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READ MOREDie neue Kawasaki W800 vollendet W-Lineup für 2020
Die W Modelle sind ein wichtiger Teil der Geschichte von Kawasaki als Motorradhersteller. Mit einer solch starken Historie ist es nur richtig, dass für 2020 ein weiteres Modell die Reihe ergänzt und so weitere Kundengruppen angesprochen werden. 2020 verkörpert die W800 erfolgreich eine über fünfzig Jahre dauernde Motorradgeschichte.
Genau wie die W800 STREET und die W800 CAFE ist auch die W800 ein Bike, das mit seiner einfachen Handhabung und dem hohen Maß an japanischer Ingenieurskunst die unterschiedlichsten Fahrer überzeugt. Von den drei modernen Retrobikes spiegelt die W800 den wahren Look und das Feeling der Original W-Serie allerdings am besten wieder.
Die zart definierten Linien des 48 PS (35 kW A2-konformen), luftgekühlten 773 cm3 Königswellenmotors der neuen W800 teilt sich zwar das Aussehen ihrer zwei Geschwister, doch ein guter Teil der Komponenten wurden für die bald bevorstehende Euro 5-Regelung angepasst. Ein weiterer Unterschied ist das 19 Zoll große Vorderrad und das 18 Zoll große Hinterrad welche der W800 ihr klassisches Handling verleihen: eine ausgewogene Mischung aus guter Kurvenführung und stabilem Geradeauslauf.
Für eine entspannte Sitzposition, die Fahrer von klassischen Retrobikes sehr schätzen, trägt der verchromte Lenker bei, welcher zwischen der „klassischen“ aufrechten Position der W800 STREET und der sportlichen nach vorne geneigten Position der W800 CAFE liegt. Neben der Lenkerposition sorgt auch die lange, komfortable‚ Tuck & Roll‘-Sitzbank mit der dicken, gerippten Polsterung für außreichend Platz von Fahrer und Sozius.
Die hochwertigen Komponenten der W800 zeigen wieviel Herzblut des Mutterkonzerns Kawasaki Heavy Industries (KHI) in diesem Modell steckt. Verchromte Komponenten wie Kotflügel, Lenker, Spiegel, Kettenabdeckung, Schalthebel, Bremspedal, Ölfilterabdeckung sowie weitere glänzende Teile, welche den luftgekühlten Königswellenmotor noch besser zur Geltung bringen, sorgen für einen exzellent klassischen Look. Dazu tragen auch die großen runden orangefarbenen Blinker bei.
Mit dem umfangreichen Original-Zubehör von Kawasaki können Biker den klassischen Look
der W800 noch weiter individualisieren oder den Komfort erhöhen: Heizgriffe, Helmschloss, Gepäckhaken, verchromte Zubehörteile wie: Motorschutz, Gepäckträger hinten, große Haltebügel, Drosselklappengehäuse und Rücklichthalter. Zudem passen die Sitzbänke der W800 Street und W800 CAFE ebenso auf die W800.
Quelle: https://www.kawasaki.at/
READ MOREKawasaki Z H2 – die neue Ära im Segment der Hypernakeds
Mit der neusten High-Tech „Z“ schaut Kawasaki nicht zurück, sondern lädt Fahrer und Fans dazu ein, einen Blick in die Zukunft zu werfen und die radikalste, technisch fortschrittlichste und stärkste „Z“ zu entdecken, die es jemals gab – die Z H2.
Als Anführerin der „Z“ Modellfamilie übernimmt sie 2020 viel Verantwortung um die vielseitigen Fahrerwünsche zu erfüllen und repräsentiert unter allen Z die „ultimative Z“. Gebaut mit der Kawasaki eigenen Sugomi Philosophie, bei welcher jede Styling Innovation einem technischen Merkmal gegenübersteht, sticht die Z H2 mit vielen auf den Fahrer zugeschnittenen Details hervor.
Die größte Aufmerksamkeit gilt natürlich dem 998 cm3 Reihenvierzylindermotor, welcher mit einem von Kawasaki entwickelte und gefertigten Kompressor bestückt ist. Mit einer Topleistung von 200 PS und 137 Nm bei 8.500/min, sowie einem atemberaubenden und gut kontrollierbaren Kraftaufbau, bietet die Z H2 ein besonderes, unvergessliches Fahrerlebnis. Die Z H2 spricht in erster Linie erfahrene Biker an. Ihre Umgänglichkeit ermöglicht aber auch eine breitere Zielgruppe mit weniger Erfahrung.
Auf den ersten Blick besticht die „ultimative Z“ durch ihr an die Sugomi Philosophie angelehntes Styling. Das gestochen scharfe Farb-TFT-Display, der Quickshifter (mit Blipperfunktion), die Instrumenteneinheit mit Tempomat, sämtliche Leuchten mit LED und vielem mehr bieten dem Fahrer umfangreichen Komfort. Der von anderen Modellen bekannte Gitterrohrrahmen wurde eigens für die Z H2 entwickelt, Brembo M4 Monobloc-Bremssättel sorgen für die nötige Verzögerung und die Showa BPF Gabel an der Front vervollständigt die hochwertigen Komponenten dieser Hypernaked.
Unter der Oberfläche arbeiteten die Kawasaki Ingenieure hart daran, sicherzustellen, dass die Balance zwischen Leistung und Haltbarkeit gewährleistet und ein Straßenmotorrad mit Kompressor Realität wird. Das aus dem Rennsport stammende Dog-Ring-Getriebe, die leicht zu bedienende Assist- und Rutschkupplung sowie der clevere Einsatz von Öl zur Kühlung und den somit möglichen Verzicht eines Ladeluftkühler sind weitere Merkmale, mit welchen die Kawasaki Ingenieure Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit kombinieren.
Die Z H2 verfügt über eine Reihe an elektronischen Fahrhilfen, welche durch die Bosch IMU gesteuert werden: Traktionskontrolle (KTRC), intelligentes ABS (KIBS), Kurven-Management-Funktion (KCMF), wählbare Fahrmodi, sowie einer Anti-Wheelie-Kontrolle (KLCM). Der Fahrer hat die Möglichkeit, mittels Rideology App auf seinem Smartphone diverse Einstellung vorzunehmen und diese via Bluetooth an das Motorrad zu übermitteln. Ebenso können Werte ausgelesen und Touren in der App aufgezeichnet werden.
Vom asymmetrischen Lufteinlass für den Kompressor auf der einen Seite des auffallenden LED Frontlichts, dem geprägten „Supercharged“ Logo auf der Kompressoreinheit, über das aggressive Sugomi Design, den farblich abgestimmten Rahmen und Verkleidungsteilen wird die Z H2 unter allen Nakeds auf österreichischen Straßen hervorstechen. Lange gewünscht, viel darüber spekuliert und für 2020 sehnsüchtig erwartet, ist die Z H2 nun Realität und bereit, ihren Platz an der Spitze der „Z“ Modellfamilie einzunehmen sowie die Naked Bike Kategorie zu dominieren.
[product id=“6434″]Quelle: https://www.kawasaki.at/
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