Dunlop SportSmart MK3

 369,00

Landstrassen-Performance neu definiert. Spitzen-Performance auf trockener Straße gepaart mit verblüffend hohen Leistungswerten bei Nass-Grip und Laufleistung machen den SportSmart Mk3 zu der Hypersportreifen-Innovation 2019.

  • Souveräner Auftritt auf nassen Straßen dank fortschrittlicher Gummimischung
  • Höchste Präzision sowie außergewöhnlich leichtgängiges Handling bei allen Bedingungen
  • Top-Werte bei Warm-Up, Nass-Performance und Haltbarkeit durch optimierten Silica-Anteil
  • Höchstleistung auf trockenen Straßen und geringer Verschleiss dank Multi-Tread

Beschreibung

WAS DIESER REIFEN IHNEN BIETET

INNOVATIVES REIFENPROFIL
Perfekter Spagat: Das neue Laufflächenprofil vereint die besten Eigenschaften von SportSmart TT und RoadSmart III: Höchste Performance auf trockener Straße sowie Top-Allround-Eigenschaften wie schnelles Warm-Up und Nassgrip bei kühlen und nassen Bedingungen.

NEUESTE GUMMIMISCHUNG
Die beim SportSmart MK3 eingesetzten Mischungen entsprechen dem neuesten Entwicklungsstand und machen den MK3 zu einem vielseitigen High-Performance-Reifen, der selbst bei Nässe zum sportlichen Fahren animiert und hier Vertrauen ab dem ersten Meter signalisiert.

INNOVATIVE REIFENKONTUR
Die vordere Reifenkontur wurde perfekt auf die Bedürfnisse sportlicher Fahrer abgestimmt, die sich sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine optimale Balance zwischen Handling, Stabilität, Feedback und Grip wünschen.

DUNLOP REIFENTECHNOLOGIEN
Wir waren die Ersten, die Leistungsstandards von Rennreifen auf Straßenreifen übertrugen. Mit Ingenieuren und Konstrukteuren in ganz Europa, Japan und Nordamerika kann Dunlop sich einer wahrhaftig globalen Forschung und Entwicklung rühmen und seine Innovationen schnell dem härtesten aller Tests unterziehen – dem Rennsport. Innovationen wie Niederquerschnittreifen, Radial-Konstruktionen, richtungsgebundene Profile, Karkassenmaterialien aus Aramid, die Multi-Tread (MT)-Technologie sowie NTEC entstammen allesamt unserer Leidenschaft für den Rennsport.

HISILICA
HISILICA steht für einen erhöhten Silica-Gehalt, der verwendet wird, um die Flexibilität der Mischung bei niedrigen Temperaturen zu fördern. Dadurch wird die Abhängigkeit der Mischung von der Temperatur reduziert, mit dem Ergebnis, dass der Grip unter nassen und nicht idealen Bedingungen optimiert und die Kilometerleistung erhöht wird.

DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)
Höchste Präzision sowie außergewöhnlich leichtgängiges und neutrales Handling bei allen Bedingungen dank DFF-Entwicklungsprozess.

FINE CARBON
Durch ultra-feinen Kohlenstoff wird die Haftung durch einen erhöhten Straßenkontakt auf mikromolekularer Ebene verbessert. Weiterer Vorteil: die Abriebfestigkeit wird ebenfalls optimiert.

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Die CTCS-Technologie optimiert die Spannungen in verschiedenen Bereichen der Karkasse und verbessert so die Kurven- und Geradeauslaufstabilität sowie die Rückmeldung an den Fahrer.

JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKTION
Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.

MULTI-TREAD (MT) TECHNOLOGIE
2-Komponenten-Lauffläche: Die weichere Mischung im Schulterbereich sorgt für hervorragenden Grip bei Schräglage. Die widerstandsfähigere Mischung in der Reifenmitte ist dagegen abriebfester und ermöglicht eine hohe Laufleistung.


* Alle Preise in EURO. | Alle Preise verstehen sich inkl. Mwst, Montage und Wuchten bis Dimension 190/50/17. Für Dimension 120/70/17 mit 190/55/17 wir ein Aufpreis von € 20,– verrechnet. Jede weitere Dimension auf Anfrage.​ | Tippfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.