Kawasaki Ninja H2 SX SE

 31.849,00

  • Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray
  • Modell Y22 Green & Gray € 30.599,–

Ninja H2 SX – ENGINEERED TO BE FREE

Die neue Kawasaki Ninja H2 SX ist der fortschrittlichste Sporttourer, den Kawasaki je gebaut hat: die ultimative Integration der höchsten Standards von Technologie, Leistung und Fahrkomfort. Neue spezielle Funktionen wie das ARAS-System bieten praktische Vorteile wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Toter-Winkel-Erkennung. In das neue 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay ist das SPIN-Infotainment-System von Kawasaki integriert. Erlebe den einzigartigen, ausbalancierten Kompressormotor, der sowohl für Langstreckentouren als auch für den täglichen Gebrauch geeignet ist.

Beschreibung

Motor
Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum 998 cm³
Bohrung x Hub 76 x mm
Kompressionsverhältnis 11.2:1
Ventilsteuerung DOHC, 16 Ventile
Gemischaufbereitung Fuel injection: Ø 40 mm x 4 with dual injection
Anlasser Elektro
Motorschmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf mit Ölkühler

Leistung & Antrieb
Maximale Leistung 147,1 kW {200 PS} / 11.000 /min
Kraftstoffverbrauch 5,4 l/100 km
CO2 Emissionen 128 g/km
Maximales Drehmoment 137,3 N•m {14 kgf•m} / 8.500 /min
Getriebe 6-Gang, Dog-Ring-Getriebe
Endantrieb Dichtringkette
Primärübersetzung 1.480 (74/50)
Getriebeübersetzungen 1. 3.077 (40/13)
Getriebeübersetzungen 2. 2.429 (34/14)
Getriebeübersetzungen 3. 2.045 (45/22)
Getriebeübersetzungen 4. 1.727 (38/22)
Getriebeübersetzungen 5. 1.524 (32/21)
Getriebeübersetzungen 6. 1.348 (31/23)
Endübersetzung 2.444 (44/18)
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt

Bremsen & Federelemente
Bremse, vorne Dual semi-floating 320 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
Bremse, hinten Single 250 mm disc. Caliper: 2-piston
Radaufhängung, vorne ø43 inverted fork with rebound and compression damping and spring preload adjustability, and top-out springs
Radaufhängung, hinten New Uni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir, compression (high/low-speed) and rebound damping adjustability, remote spring preload adjuster, and top-out spring

Rahmen & Maße und Gewicht
Rahmentyp Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl mit Montageplatte für Schwinge
Nachlauf 103 mm
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 139 mm
Reifen, vorne 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen, hinten 190/55ZR17M/C (75W)
L x B x H 2.175 x 790 x 1.260 mm
Radstand 1.480 mm
Bodenfreiheit 130 mm
Tankinhalt 19 Liter
Sitzhöhe 835 mm
Gewicht fahrfertig 267 kg