Beschreibung
Motor
Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum 998 cm³
Bohrung x Hub 76 x 55 mm
Kompressionsverhältnis 8.3:1
Ventilsteuerung DOHC, 16 Ventile
Gemischaufbereitung Einspritzung: Ø 50 mm x 4 mit doppelten Einspritzdüsen
Zündung Digital
Anlasser Elektro
Motorschmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf mit Ölkühler
Leistung & Antrieb
Maximale Leistung 228 kW {310 PS} / 14.000 /min
Maximale Leistung mit RAM Air 240 kW {326 PS} / 14.000 /min
Maximales Drehmoment 165 N•m {16,8 kgf•m} / 12.500 /min
Getriebe 6-Gang, Dog-Ring-Getriebe
Endantrieb Dichtringkette
Primärübersetzung 1.551 (76/49)
Getriebeübersetzungen 1. 3.188 (51/16)
Getriebeübersetzungen 2. 2.526 (48/19)
Getriebeübersetzungen 3. 2.045 (45/22)
Getriebeübersetzungen 4. 1.727 (38/22)
Getriebeübersetzungen 5. 1.524 (32/21)
Getriebeübersetzungen 6. 1.348 (31/23)
Endübersetzung 2.333 (42/18)
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Bremsen & Federelemente
Bremse, vorne Halbschwimmende 330 mm Brembo Doppel-Bremsscheiben. Bremssattel: Brembo M50 4-Kolben Monoblock, radial montiert
Bremse, hinten 250 mm Einzel-Bremsscheibe. Bremssattel: Brembo 2-Kolben
Radaufhängung, vorne 43 mm Upside-down-Gabel mit Druck- und Zugstufendämpfung, einstellbarer Federbasis und Top-out-Federn
Radaufhängung, hinten Neues Uni-Trak mit Öhlins TTX36-Gasdruck-Stoßdämpfer, Piggyback-Reservoir, Druckstufendämpfung, Zugstufendämpfung, einstellbarer Federbasis und Top-out-Federn
Rahmen & Maße und Gewicht
Rahmentyp Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl mit Montageplatte für Schwinge
Nachlauf 108 mm
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 135 mm
Reifen, vorne 120/600 R17
Reifen, hinten 190/650 R17
Lenkwinkel L/R 27° / 27°
L x B x H 2.070 x 850 x 1.160 mm
Radstand 1.450 mm
Bodenfreiheit 130 mm
Tankinhalt 17 Liter
Sitzhöhe 830 mm
Gewicht fahrfertig 216 kg
