Beschreibung
Farben: Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green
FEATURES
Z Supernaked Styling
Die neue Z e-1 vereint das aggressive Styling der Z Supernaked-Modelle mit dem frischen, futuristischen Ausdruck der Kawasaki EV-Modelle. Der kompakte Elektro-Motor sorgt für deutlich höhere Bodenfreiheit, die durch einen niedrigeren „Kraftstofftank“ ausgeglichen wird. Die Voll-LED-Beleuchtung trägt zu einem modernen Image bei.
Stauraum unter dem „Tank“
Durch Anheben des Deckels der Aufbewahrungsbox werden 5 Liter leicht zugänglicher Stauraum für kleine Gegenstände wie Handschuhe oder Regenbekleidung sichtbar. (Max. 3 kg)
Zwei austauschbare Akkus
Die Z e-1 verfügt über zwei herausnehmbare Lithium-Ionen-Akkus. Mehrere Ladeoptionen sorgen für mehr Flexibilität und minimale zusätzliche Unannehmlichkeiten im Alltag. Die beiden Lithium-Ionen-Akkus wiegen jeweils 11,5 kg. Das Offboard-Laden* kann erfolgen, indem das Motorrad an ein spezielles Ladegerät angeschlossen wird, das an einer Haushaltssteckdose betrieben wird. Alternativ können die Akkus entnommen und aufgeladen werden. Die Ladezeit pro Akku beträgt ca. 3,7 Stunden für eine vollständige Ladung und 1,6 Stunden für eine Teilladung (20 % >> 85 %).
*Offboard-Laden bezieht sich auf Ladesysteme, die nicht im Fahrzeug selbst vorhanden sind. Da sich das Ladegerät (das Wechselstrom aufnimmt und in Gleichstrom umwandelt, der zum Laden der Batterien benötigt wird) außerhalb des Motorrads befindet, ist dies ein Beispiel für Offboard-Laden.
Leichter Gitterrohrrahmen
Die Z e-1 verfügt über einen Gitterrohrrahmen, dessen Design dem des Flaggschiffs von Kawasaki, der Ninja H2, ähnelt. Die fortschrittliche dynamische Steifigkeitsanalyse von Kawasaki wurde eingesetzt, um optimale Steifigkeit bei geringem Gewicht zu gewährleisten. Die Konstruktion des Gitterrohrrahmens trägt wesentlich zum geringen Gewicht des Motorrads bei.
WALK Mode (mit Rückwärtsgang)
Dieser praktische Modus hilft beim Manövrieren auf einem Parkplatz. Wenn man den Gashebel öffnet, fährt das Motorrad mit Schrittgeschwindigkeit vorwärts. Wenn man den Gashebel über den „Nullpunkt“ hinaus schließt, fährt das Motorrad rückwärts.
Souveränes Handling
Obwohl es sich bei der Z e-1 in erster Linie um ein Pendlermodell handelt, haben die Kawasaki-Ingenieure hart gearbeitet, um sicherzustellen, dass sie den Fahrspaß bietet, für den Kawasaki-Motorräder berühmt sind. Die sorgfältig abgestimmte Balance aus souveränem Handling und leichter Manövrierbarkeit sorgt dafür, dass sich auch Fahranfänger auf ihre tägliche Fahrt freuen.
Elektro-Power
Kawasakis erste straßentaugliche Elektrofahrzeuge werden von einem kompakten, bürstenlosen Elektromotor angetrieben, der eine starke Beschleunigung und ein gutes Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich bietet. Die vom Fahrer wählbaren Leistungsstufen tragen zum Vertrauen des Fahrers bei, während einzigartige EV-Funktionen wie der E-Boost und der WALK-Modus zum Fahrspaß beitragen. Der fahrerfreundliche Elektromotor ist zudem emissionsfrei und leise im Betrieb.
Leichtgewicht
Mit nur 135 kg trägt das geringe Gewicht der Z e-1 zu einem fahrerfreundlichen Paket bei.
Keine Kupplung notwendig
Da keine Kupplung betätigt werden muss, vereinfacht dies die Bedienung erheblich und trägt zu einem fahrerfreundlichen Gesamtpaket bei.
Emissionsfrei
Die Z e-1 wird von einem Elektromotor angetrieben und verursacht somit keine Emissionen im Betrieb.
Scheibenbremsen mit ABS
Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für eine sichere Bremsleistung, während das ABS für ein noch höheres Maß an Sicherheit sorgt.
Max 9.0 kW (12 PS) bürstenloser Elektro-Motor
Mit einer Nennleistung von 5,0 kW (max. 9,0 kW) sorgt der emissionsfreie und leise Motor für schnelles Ansprechen und starke Leistung im unteren Drehzahlbereich, was zu einer schnellen Beschleunigung aus dem Stand beiträgt.
TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität
Das TFT-Farbdisplay verleiht dem Cockpit einen High-Tech Look. Dank des in die Instrumenteneinheit integrierten Bluetooth-Chips kann der Fahrer eine Funkverbindung zum Motorrad herstellen.
Regeneratives System
Das regenerative System speist die Energie beim Bremsen zurück in die Batterie. Dies trägt zu einer größeren Reichweite bei.
ROAD/ECO Modus
Neben dem Normalbetrieb (ROAD) kann der Fahrer auch den geschwindigkeitsbegrenzten Betrieb (ECO) wählen. Die Höchstgeschwindigkeit im ROAD-Modus beträgt 85 km/h während die Höchstgeschwindigkeit im ECO-Modus auf 62 km/h begrenzt ist.
e-boost Funktion
Mit dem E-Boost kann der Fahrer für etwa 15 Sekunden eine höhere Leistung abrufen. Bei Aktivierung wird die Beschleunigung verstärkt und die Höchstgeschwindigkeit erhöht: 62 km/h >> 72 km/h (ECO-Modus), 85 km/h >> 99 km/h* km/h (ROAD-Modus) *EUR Spezifikation: Die Höchstgeschwindigkeit ist in Europa auf 99 km/h begrenzt.
Natürliche, entspannte Sitzposition
Die relativ aufrechte Sitzposition und die leicht nach vorne gerichtete Fußrastenposition passt sich einer Vielzahl von Fahrergrößen und Fahrsituationen an und trägt zum fahrerfreundlichen Charakter bei.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Motor
Motortyp Air-cooled, interior permanent magnet synchronous motor
Leistung & Antrieb
Maximale Leistung 9 kW {12 PS} / 2.600-4.000 /min
Maximales Drehmoment 40,5 N•m {4,1 kgf•m} / 0-1.600 /min
Nennleistung 5.0 kW {6.8 PS} / 2,800 rpm
Max. Geschwindigkeit ECO Mode 62 km/h | ECO Mode + e-boost 72 km/h | ROAD Mode 85 km/h | ROAD Mode + e-boost 99 km/h (speed limited)
Stromverbrauch 49 Wh/km (WMTC)
Reichweite 72 km (WMTC)
Endantrieb Kette
Primärübersetzung 3.211(61/19)
Endübersetzung 3.867 (58/15)
Bremsen & Federelemente
Bremse, vorne Single Disc
Bremse, hinten Single Disc
Radaufhängung, vorne Telescopic Fork
Radaufhängung, hinten Swing Arm
Rahmen & Maße und Gewicht
Rahmentyp Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl
Nachlauf 93 mm
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 133 mm
Reifen, vorne 100/80-17M/C 52S
Reifen, hinten 130/70-17M/C 62S
Lenkwinkel L/R 35° / 35°
L x B x H 1.980 x 730 x 1.035 mm
Radstand 1.370 mm
Bodenfreiheit 170 mm
Sitzhöhe 785 mm
Gewicht fahrfertig 135
Traktions-Akkumulator
Art Lithium-ion battery pack x2
Nennspannung 50.4 V
Gesamt-Nennleistung 30 Ah x2
Gesamtgewicht Akku 11.5 kg x2
Ladezeit (0 to 100%) 3.7 h x2
